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关于未来无人驾驶汽车的传感器那些事儿

 


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本文摘要:,大数据分析师、BigData-Startups.com创始人马克冯里吉门纳姆(MarkvanRijmenam)认为,无人驾驶汽车将配备有大量传感器,每秒钟可分解1GB的数据。

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,大数据分析师、BigData-Startups.com创始人马克冯里吉门纳姆(MarkvanRijmenam)认为,无人驾驶汽车将配备有大量传感器,每秒钟可分解1GB的数据。  里吉门纳姆预计,无人驾驶汽车中的传感器还需要防患于未然在故障再次发生前找到隐患,甚至规划对汽车展开维修。  谷歌首席执行官塞吉。

布林(SergeyBrin)去年说道,未来5年内普通人将可以用于无人驾驶汽车。去年秋季,加利福尼亚州政府通过了让无人驾驶汽车上路行经的法律。

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通用汽车计划2015年发售一款半自动驾驶员的卡迪拉克汽车。  里吉门纳姆称之为,全球汽车保有量多达10亿辆,谷歌的无人驾驶汽车普及后,产生的数据量将是令人难以想象的。谷歌并非是在研发无人驾驶汽车的唯一一家公司。市场研究公司Gartner分析师斯洛。

科斯洛斯基(ThiloKoslowski)说道,到2020年,市场上将经常出现数款价位合理的无人驾驶汽车。  里吉门纳姆预测,所有汽车公司有可能都在研发无人驾驶汽车。荷兰无人驾驶汽车用摄像头厂商Mobileye已融资4亿美元。  里吉门纳姆本周公开发表博文称之为,谷歌的无人驾驶汽车不会分解大量数据,它利用这些数据确认行经方向和速度,甚至能根据观测到的路上新的经常出现的烟头,辨别可能会有人忽然现身。

  里吉门纳姆回应,如果无人驾驶汽车每秒分解1GB数据,每年产生的数据量将超过大约2PB(千万亿字节)。他是根据每辆汽车每年行经600小时(216万秒)得出结论这一结论的。

  科斯洛斯基不表示同意每辆无人驾驶汽车每秒能分解1GB数据的观点。尽管无人驾驶汽车内部元器件之间不会有大量数据传输,但这些数据会被存储,因此这些数据只供汽车本身用于,一些高端汽车每小时有可能分解1GB用户有可能必须分析的数据,但1秒钟会产生1GB这样的数据。与目前的技术比起,无人驾驶汽车分解的数据量将不会小得多,这一点是毋庸置疑的。  科斯洛斯基说道,未来汽车将配备更好的红外传感器、摄像头和激光雷达,用作观测周围经常出现的物体。

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汽车甚至能互相交流,理解附近汽车的速度,在附近的汽车突然转向或刹车时及时作出反应。利用计算机算法和预测模式,汽车甚至能预测附近否有汽车在行经,甚至其他驾驶员的驾驶员水平,避免受到损害。


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